在地铁车站AFC系统设备出现紧急情况下,在处理过程中,需要遵循“先主后次、先通后复”的原则,以恢复设备功能为主,强化影响较小设备功能的恢复。比如:在站级设备中毒后,若闸机断网重启且可单机运行,则需要先恢复闸机单机运行,接着设置病毒清除,促使设备全部恢复正常运行,以此恢复站级设备网络。
“先通后复”指的是在接地故障25min内,修复1-2台简单故障设备,全面降低故障等级,选择最容易修复的设备,以此确保能够为车站设备提供基本的客运服务,接着开展全面抢修。
1、硬件处理:由设备自身导致的大面积硬件故障、设备损坏的情况,应当集中力量,抢修最易恢复的设备,积极开展信息汇报与信息沟通,依据实际情况,强化与供货商联系,及时寻求支援,准备好各项抢修备件。设备因的内部电源接线短路,出现的大面积设备停用、设备跳闸情况,需要及时排查设备故障,及时断开接线,促使设备恢复运行,接着开展设备处理[2]。外部原因导致的硬件设备故障,需要及时通知专业检修人员,积极开展设备防护工作,避免设备影响范围加剧,做好临时防护措施。
2、软件处理:就设备自身引发的故障,必须要预先处理使用量较大的设备,先尝试重启设备,接着检查设备版本参数、规格等信息,还可进行数据备份,重新设定软件,保留1-2台故障设备,为后期技术分析奠定基础,接着恢复其他设备。若一类设备全部的暂停服务,可先进行远程操作、断开本地网络连接,重启设备。若重启之后软件设备无效,则需要重做,以此确保各个设备能够在第一时间恢复运营。就外部原因引发设备软件故障,应当通知相关部门,派遣专业人员开展抢修工作。