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地铁车辆牵引逆变器具体维修维护方法

摘要:逆变器故障的维修步骤如下: 1、整流部分:整流民用都是单相交流输入,只需根据二极管的单向导通性判断好坏即可,同时还要注意整流桥的绝缘耐压; 2、检查继电器:限流电阻器抑制冲击电流的峰值。滤波电容器充电结束,电阻短路用继电器等即将电流抑制电阻器的两端短路。一般在几欧姆到几十欧姆

逆变器故障的维修步骤如下:
1、整流部分:整流民用都是单相交流输入,只需根据二极管的单向导通性判断好坏即可,同时还要注意整流桥的绝缘耐压;
2、检查继电器:限流电阻器抑制冲击电流的峰值。滤波电容器充电结束,电阻短路用继电器等即将电流抑制电阻器的两端短路。一般在几欧姆到几十欧姆之间。电阻没问题,确认一下继电器是否坏了或者触点烧连接了;
3、检查二极管:根据二极管单相导通性测试好坏。首先6组IGBT的静态阻值正反测电阻必须是一致的,否则判断异常的那一组损坏;
4、主回路静态测试:主回路静态测试有问题将问题原件拆除,然后对控制线路目测,没有明显烧焦痕迹的可以送电测试;
5、检测线路板的供电电压是否正常为标准,一般要有5V(单片机供电),正负15V(IC供电);
6、使用示波器检测控制回路驱动部分:波形必须一致,发现异常的这一路驱动元件最好全部更换;
7、整体动态测试:直接测试逆变器输出电压是否稳定,电压值是否正常即可。
 

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